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玻璃钢模具_【钢模具】贴心服务
更新时间：2024-11-09 05:07:05 浏览次数:4 公司名称： 钜顺模具制造厂
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 钜顺模具 |
| 产品分类 | 玻璃钢模具，钢模具，塑料模具 |
| 产品材质 | 玻璃钢，树脂 |
| 产品规格 | 根据客户要求规格定制 |
| 加工周期 | 3-7天 |
| 生产能力 | 10000 |
| 模具用途 | 手糊玻璃钢 |
| 模具用途 | 混凝土模具 |
| 包装 | 普通 |
4、原辅材料的选用
选用优质的原辅材料，是制造高品质模具的重要条件。用于制造模具的原辅材料成本对于总成本来说只占很小的百分比，不能试图节约而使用产品树脂或已过贮存期的材料和劣质材料。
5、制定合理的制模时间表
安排适宜的制模时间表是制造好模具的因素之一。不管是采用传统的铺层方法，还是选用新的低收缩系统，所需求的时间均由这些原辅材料的化学特性决定的，企图走捷径或加速工艺，都将对模具的质量产生不良的影响。
二、模具胶衣的喷涂
模具胶衣的操作过程是模具制造中至关重要的一步，甚至可以想象模具胶衣就是整个模具，所有的后铺层及结构骨架都是为模具表面胶衣层服务的。
模具胶衣比一般产品胶衣需要更高的使用和固化条件。高质量的模具表面要求十分精密的模具胶衣操作及混合过程。
在玻璃钢行业，说起膏状脱模蜡，估计大家都不会陌生。一开始我像很多人一样，也认为打脱模蜡是件非常简单的事情，无非是涂抹再擦拭，根本不需要什么经验和技巧。吃过很多亏，打脱模蜡并非是我们想象那样简单！
分享一下如何打好脱模蜡的一些经验与心得，这适用于大部分的膏状脱模蜡（如8号蜡、）的常规操作，希望对你有一定的帮助。在使用任何脱模蜡之前， 要确认模具表面是完全密封的(多孔模具表面如木材或石膏原模，必须在使用脱模蜡之前进行密封)、清洁的和无污垢的。如果，模具表面都不是光洁的，那么可能 模可以脱模，第二模则会粘模，因为 次脱模时，脱模层会被破坏掉，造成局部粘模。
操作步骤：
一、用海绵盘（或无绒抹布）擦上适量脱模蜡，然后在模具表面上进行打旋式的擦拭，并确保均匀擦拭了整个模具表面，特别注意那些较小的角落，这个操作和擦皮鞋油差不多。
二、在蜡质完全干燥之前，使用另一块干净的无绒擦拭布，轻轻擦拭模具表面，这将去除模具表面的打蜡漩涡图案，并变的光滑。一定要轻轻的擦拭，我们想要的是抛光脱模蜡，防止蜡质过度积聚，而不是将脱模蜡从模具表面掉。
三、等待脱模蜡干燥，这个和脱模蜡种类及环境温度有关，一般室温下3-5分钟就会干燥。如果你不等待，连续打脱模蜡，这样100遍和1遍的效果将没有什么区别。一旦脱模蜡干燥后，模具表面看起来没有漩涡并变得光亮时，你应当再重复打3-5遍脱模蜡，每次过程同上1-3步。
四、 一遍脱模蜡， 等待15分钟以上，以确保蜡质的完全干燥。当然在实际应用中，有时补打一遍脱模蜡，会不等待继续制件的情况是有的，但这不具备代表性。
说一下，常规脱模蜡不适用与高温固化、预浸料成型和因放热而导致模具表面温度超过60℃的湿法成型工艺，基于这种情况你需要采用耐高温型的脱模蜡。
2、化学化工行业：耐腐蚀管道、贮罐贮槽、耐腐蚀输送泵及其附件、耐腐阀门、格栅、通风设施，以及污水和废水的处理设备及其附件等等。
3、汽车及铁路交通运输行业：汽车壳体及其他部件，全塑型汽车，大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、保险杠、仪表屏，小型客货车，以及消防罐车、冷藏车、拖拉机的驾驶室及机器罩等。
4、铁路运输方面，有火车窗框、车内顶弯板、车顶水箱、厕所地板、行李车车门、车顶通风器、冷藏车门、储水箱，以及某些铁路通讯设施等。
5、公路建设方面，有交通路标、隔离墩、标志桩、标志牌、公路护栏等等，船艇及水上运输行业。
原辅材料的选用选用优质的原辅材料，是制造高品质模具的重要条件。用于制造模具的原辅材料成本对于总成本来说只占很小的百分比，不能试图节约而使用产品树脂或已过贮存期的材料和劣质材料。
模具胶衣的检验模具胶衣的贮存期是要求非常严格的指标，依照胶衣供应商的建议是十分重要的，大多数情况下，生产者能够保证胶衣从包装到一特定时间的使用质量。因此，生产者与检查者应经常检验每桶胶衣的生产日期或日期编号，以便确认胶衣是否在有效的使用期内。
⑴混合在使用前用一气动搅拌器彻底搅拌每一桶模具胶衣，并确保桶里所有的材料都得到完全的混合，然后，允许胶衣停留几分钟以恢复到它自身的黏度，再进行使用。
⑵温度核实胶衣的温度在21~28℃范围内，该温度是制模工艺要求的适宜温度。
制定合理的制模时间表安排适宜的制模时间表是制造好模具的因素之一。采用传统的铺层方法所需求的时间均由这些原辅材料的化学特性决定的，企图走捷径或加速工艺，都将对模具的质量产生不良的影响玻璃钢模具材料的选择
基体树脂要求固化收缩率低，电绝缘性能极好，对各种酸碱及有机溶剂都很稳定，抗拉强度可达450～700kg/cm2，抗弯曲强度可达900～1200kg/cm2。固化剂采用m50固化剂。模具胶衣采用耐高温、硬度高、韧性好的模具专用胶衣。制作FRP模具的纤维增强材料采用300g/m2无碱短切毡、表面毡采用40g/m2和0.2mm或0.4mm玻璃纤维方格布。
玻璃钢模具工艺规程
利用RP原型为母模手糊成型玻璃钢模具的工艺流程。这种方法是以液态的树脂与有机或无机材料混合作为基体材料,并以原型为基准手工逐层糊制模具的一种制模方法（4）树脂胶液配制由于常温树脂粘度很大，可先将不饱和聚酯树脂在60℃恒温箱中加热30min，以降低其粘度，再加入20～25份的固化剂（固化剂的加入量应根据当时的气温、现场温度适当增减），迅速搅拌，进行真空脱泡1～3分钟，以除去树脂胶液中的气泡，即可使用。
（5）玻璃纤维逐层糊制待胶衣初凝，手感软而不粘时，将调配好的环氧树脂胶液涂刷到经胶凝的模具胶衣上，随即铺一层短切毡，压实，排出气泡。积累方法进行逐层糊制，直到所需厚度。在糊制过程中，要严格控制每层树脂胶液的用量，既要能充分浸润纤维,又不能过多。含胶量高,气泡不易排除,而且造成固化放热大,收缩率大。整个糊制过程实行多次成型，每次糊制2～3层后，要待固化放热高峰过了之后（即树脂胶液较粘稠时，在20℃一般60min左右），方可进行下一层的糊制。糊制时玻璃纤维布必须铺覆平整,玻璃布之间的接缝应互相错开，尽量不要在棱角处搭接。要注意用毛刷将布层压紧，使含胶量均匀，赶出气泡，有些情况下，需要用尖状物，将气泡挑开。一片模具固化后,切除多余飞边,清理模具及另一半原型表面上的杂物，即可打脱模剂，制作胶衣层，放置注射孔与排气孔，进行第二片模具的糊制。待第二片模具固化后，切除多余的飞边。为保证模具有足够的强度，避免模具变形。可适当的粘结一些支撑件、紧固件、定位销等以完善模具结构。
（6）脱模修整在常温（20℃左右）下糊制好的模具，一般48小时基本固化定型，即能脱模。脱模时尽可能使用压缩空气断续吹气，以使模具和母模逐渐分离。一般 用400#～1000#水砂纸依次打磨模具表面，使用抛光机对模具进行表面抛光。所有的工序完成之后模具即可交付使用。
在 内蒙古呼和浩特钢模具市场竞争日趋激烈的今天，钜顺模具制造厂将以严格的产品质量、合理的交易价格、优质的售后服务、诚信的商业信誉为基础，按照“至善至美、互利双赢”的公司价值观，凭借着素质过硬、年轻精干的员工队伍，本着“顾客至上的服务”的经营理念，与广大 内蒙古呼和浩特钢模具业务伙伴精诚合作，共同发展，共创美好未来！
轻质高强
相对密度在1.5~2.0之间，只有碳钢的1/4~1/5，可是拉伸强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与高级合金钢相比。因此，在航空、火箭、宇宙飞行器、高压容器以及在其他需要减轻自重的制品应用中，都具有卓越成效。某些环氧FRP的拉伸、弯曲和压缩强度均能达到400Mpa以上。
耐腐蚀
FRP是良好的耐腐材料，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力。已应用到化工防腐的各个方面，正在取代碳钢、不锈钢、木材、有色金属等。
电性能好
是优良的绝缘材料，用来制造绝缘体。高频下仍能保护良好介电性。波透过性良好，已广泛用于雷达天线罩。
热性能良好
FRP热导率低，室温下为1.25~1.67kJ/（m·h·K），只有金属的1/100~1/1000，是优良的绝热材料。在瞬时超高温情况下，是理想的热防护和耐烧蚀材料，能保护宇宙飞行器在2000℃以上承受高速气流的冲刷。
可设计性好
（1）可以根据需要，灵活地设计出各种结构产品，来满足使用要求，可以使产品有很好的整体性。
（2）可以充分选择材料来满足产品的性能，如：可以设计出耐腐的，耐瞬时高温的、产品某方向上有特别高强度的、介电性好的，等等。
